Iron Monument Club Plzeň

Nejvýraznějším znakem letošních hvězdicových jízd v okolí Plzně byl obrovský zájem těch, kteří se chtěli svézt parním vlakem nebo si lokomotivu jen prohlédnout. Vlaky doslova praskaly ve švech. V pátek jsme navštívili Přeštice a Horní Břízu. Hlavním bodem při návratu z Horní Břízy byla inscenace bitvy oddílů německé a americké armády v Třemošné. Druhý den jsme zavítali do Blovic, kde místní sbor dobrovolných hasičů předvedl velmi autentický zásah při vyprošťování posádky z havarovaného automobilu. Odpolední návštěvu Mirošova doplnila tradiční výstava veteránů na dvou, třech i čtyřech kolech.

V prvních třech květnových dnech roku 2009 se v Jaroměři konaly velké oslavy u příležitosti 150-tiletého výročí Pardubicko liberecké dráhy. Největším magnetem byly jízdy parních vlaků, v jejichž čele stanuly parní lokomotivy. Celkem 5 provozuschopných parních krasavic vozilo zájemce po celou dobu oslav. Kromě naší Šlechtičny 475.111, která vyjela po opravě trvající 9 měsíců, bylo možno spatřit lokomotivy 310.0134, 423.0145, 434.2186 a 464.202. Ukázala se i německá lokomotiva řady 52.8080. Nebýt elektrifikace stanice, připomínala by atmosféra dobu, kdy zde pára kralovala. Velký zájem obdivovatelů podtrhlo krásné počasí a výstava v prostorách Společnosti železniční výtopny Jaroměř.

Z důvodu stavebních úprav v pivovaru Plzeňský Prazdroj bylo nutné přemístit lokomotivu CS 400 a přípojný vůz, které jsou zde umístěny, na jiné místo. Třebaže nové stanoviště je pouze několik metrů od původního, akce se neobešla bez nasazení těžké techniky.