Začátek roku 2012 je ve znamení demontážních prací. Z lokomotivy se postupně odebírá vše, co musí dolů před vyvázáním kotle z rámu. Byla odstraněna výstroj skříňového kotle v budce, síta a výfuková dyšna Kylchap v dýmnici, písečníkové a další trubky. Dále madla, krycí plechy z ochozů a schůdky. Všechny demontované díly byly před uložením pečlivě označeny.